还记得在两年前，秦L DM-i刚上市的时候，引起了很大的轰动，被大家伙儿称之为“工业奇迹”，得益于宽敞的空间、出色的燃油经济性和亲民的价格，秦L DM-i的销量一直比较火爆，更是稳坐中级轿车市场的销量冠军宝座。

而为了进一步迎合国内用户的需求，2026款秦L DM-i的上市，进一步将“工业奇迹”进行到底，新车的推出了2款车型，包括128KM进取型和128KM领先型，官方指导价9.68-10.68万元，同时，2025年11月30日24:00前完成购车开票可享限时无门槛超级置换补贴4000元，补贴后售价9.28万起。

新款车型不仅纯电续航进行了大幅度提升，提升至128km，而且还坐拥2.79L的低油耗，满油满电轻松2000+km，结合65L的油箱和15.87kWh的电池容量，满油满电的情况下一公里花费不到2毛钱。

关键是128km的纯电续航实用性更强了，尤其是在广大的三四线城市，很多城市的东西、南北距离只有10km，在县城就更多了，大部分人的日常通勤里程最多也就20km，选择26款秦L DM-i基本可以做到一周一充，相比较原来的80km续航来说，实用性更强，日常用车相当于买了一台纯电家轿，如果以家用充电桩补能，我算了一下，一个月通勤1000km，电费只需要70块钱。

偶尔跑长途，油耗也很低，目前，2026款秦L DM-i满油满电的综合续航也提升至2148km，长途自驾无需中途补能，一箱油直达目的地，没有续航焦虑，不用排队充电。

2026款秦L DM-i的整体外观颜值基本上延续了老款车型的设计，大嘴式的进气格栅搭配点阵式镀铬中网，加上两侧犀利的龙眼大灯，设计感还是比较不错的。尾部和侧面的造型同样很惊艳，贯穿式尾灯，双腰线的设计搭配多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面立体层次感的作用。

座舱的设计同样立足于年轻用户的审美，传统T型对称式的布局，悬浮式多媒体屏幕的尺寸是12.8英寸，还有8.8英寸液晶仪表盘，车机功能还是比较丰富，而且L2级驾驶辅助系统很出色，高快领航实用性还是挺不错的，能够辅助车主留意路况，比如说前方车辆出现急刹，可以自主控制车速，又或者有大货车逼进，可以避让大货车，提升驾驶安全性。同时，在长途自驾时，它能自动跟车、自主超车、自动上下匝道，有效缓解疲劳，智能泊车更是覆盖300多种场景，新手停车也没啥问题。

值得一提的是，26款 秦L DM-i还换装了电子怀挡同步，换挡时手不用离开方向盘，轻轻一拨就能搞定，体验感也更加出色。